Международные контейнерные перевозки

Если говорить о контейнерных перевозках такого типа, то вся работа обычно начинается с момента подачи контейнера для выполнения загрузки. В этом случае заказчик выбирает того, кто будет непосредственно заниматься перевозкой – это обычно бывает экспедитор. Чаще всего такого организатора назначают еще на начальном этапе перевозки.

kont

В таких случаях контейнер арендуется у собственника на все время перевозки, здесь уже работает экспедитор и подыскивает контейнер у различных компаний, так, например, заказать контейнер из китая вы сможете у профессионалов из компании orientline.ru. Обычно международная перевозка организуется одним экспедитором, который называется генеральным, но бывают случаи, когда в этом процессе могут участвовать сразу несколько локальных экспедиторов.

Если все-таки организацией занимаются несколько локальных экспедиторов, то заказчику придется заключать договора сразу с несколькими фирмами. Если же заниматься этими вопросами предоставят генеральному экспедитору, тогда всем процессом начиная от места погрузки, до места прибытия будет заниматься одна фирма, а узнать морские грузоперевозки стоимость заявки можно на по адресу orientline.ru/servicesea.

Как осуществляются перевозки

Для того, чтобы оформить доставку сборных грузов из Китая каждая компания использует собственные контейнеры, в том числе и при обеспечении морских перевозок. Кто обычно бывает собственниками? Это обычно лизинговые компании, но есть и другие, например, судоходные линии. В случае, когда этим занимаются лизинговые компании, то здесь обычно назначается фиксированная цена за каждый день использования контейнера.

К примеру, судоходные компании назначают оплату лишь тогда, когда работа по перевозке полностью завершена. Естественно, плата в основном будет зависеть от места положения сдачи контейнера.

Доставка

Мы вам рассказали о том, как заканчивается любая международная перевозка контейнеров. Но здесь должно быть одно условие – присутствие депо собственника контейнера. Если это не так, то в дальнейшем контейнер нужно будет пересылать пустым, а это влечет за собой дополнительные денежные расходы.

Как правило, такие расходы может предотвратить генеральный экспедитор. Здесь составляется определенный план на всю перевозку. Есть случаи, когда перевозка осуществляется спонтанно, и здесь могут появиться некоторые проблемы, так как каждый участник соглашения видит только свою работу и уделяет ей большее внимания, чем всей работе в целом.

Естественно, такого рода перевозки осуществляются на территории двух или трех государств, и здесь обычаи делового оборота могут заметно отличаться друг от друга. В этом случае самую важную роль здесь занимает принимающая сторона, так как тот, кто отправляет груз, даже не подозревает, какие могут быть предъявлены требования к документам при пересечении границы.